Elektrikli araçlar, hem Türkiye’de hem de dünyada yükselen bir trend haline geldi. Bu dönüşümün önemli kilometre taşlarından biri olan “2. El Elektrikli Araç Günleri”, Türkiye’de bir ilke imza atarak 2plan tarafından Terminal Etiler’de düzenlendi.

25-27 Nisan tarihleri arasında gerçekleşen etkinlikte, yaklaşık 50 adet ikinci el elektrikli araç aynı anda sergilendi. Katılımcılar, sadece araçları görmekle kalmayıp, özel fiyat avantajları, esnek ödeme planları ve sürpriz hediyeler gibi çeşitli fırsatlardan da yararlanma imkânı buldu. Ayrıca Formula 1 simülasyon yarışmaları sayesinde etkinliğe farklı bir heyecan katıldı.

Haberin içeriğinde neler var?

• Avrupa ve Dünya’da Elektrikli Araç Pazarında Neler Oluyor?
• Dünya Genelinde Elektrikli Araç Sayısı (2024 Sonu İtibarıyla)
• Elektrikli Araçları Hangi Yaş Grupları Tercih Ediyor?
• Türkiye’de Elektrikli Mobilitenin Geleceği

Elektrikli Mobilitenin Geleceği Uzmanlar Tarafından Masaya Yatırıldı

Etkinlik, yalnızca bir satış platformu olmanın ötesine geçerek, sektörün önde gelen isimlerinin katılımıyla kapsamlı bir konferans ortamına dönüştü.
Panele katılan önemli isimler ve öne çıkan görüşler şunlardı:

Şükrü Bekdikhan (Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu Başkanı): Türkiye’de elektrikli araç pazarının büyük bir ivmeyle %12 pazar payına ulaştığını ve önümüzdeki 2-3 yıl içinde bu oranın %20-30 seviyelerine çıkabileceğini belirtti. Çin’in hızlı dönüşümüne dikkat çeken Bekdikhan, Avrupa ve Amerika’da ise daha yavaş bir ilerleme gözlendiğini vurguladı.

Kağan Dağtekin (Doğan Trend CEO’su): Dünyada satılan her 100 otomobilden 15’inin tamamen elektrikli olduğunu ifade etti ve Türkiye’deki hızlı büyümenin altını çizdi.

Sabri Sözen (Volvo Satış Stratejisi Eski Başkanı): Avrupa’daki elektrikli araç dönüşümünde devlet teşviklerinin büyük rol oynadığını, Türkiye’de ise farklı dinamiklerin etkili olduğunu dile getirdi. Sözen ayrıca elektrikli araçların bakım maliyetlerinin, içten yanmalı motorlu araçlara göre %75 daha düşük olduğuna dikkat çekti.

Nilüfer Günhan (Yönetim Danışmanı): Değişen tüketici alışkanlıklarının otomotiv sektörünü yeniden şekillendirdiğini ve markaların artık global stratejiler yerine lokal çözümlere yöneldiğini belirtti.

Mehmet Karakoç (Bakırcı Grup CEO’su): Elektrikli araçların satış sonrası hizmetleri ve servis altyapısının önemine dikkat çekti.

Panel sonrasında katılımcılara plaketleri 2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür ve Otoplan Yönetim Kurulu Başkanı Mürşit Unat tarafından takdim edildi.

2plan Terminal’de Ziyaretçilere Cazip Fırsatlar

Modern mimarisiyle dikkat çeken 2plan Terminal Etiler, sunduğu showroom alanları, özel fiyatlar ve ödeme seçenekleriyle ziyaretçilere araç sahibi olma yolunda cazip fırsatlar sundu. Sosyal alanlar ve dinlenme köşeleri sayesinde etkinlik, sadece bir satış etkinliği değil, aynı zamanda keyifli bir buluşma noktası haline geldi.

2plan, gerçekleştirdiği bu etkinlikle sadece bilgi paylaşımı yapmıyor, aynı zamanda elektrikli mobilite alanındaki dönüşümün nabzını tutarak sektöre öncülük ediyor.

Avrupa ve Dünya’da Elektrikli Araç Pazarında Neler Oluyor?

Çin, dünyada elektrikli araç pazarının lideri konumunda. Satılan her iki elektrikli araçtan biri Çin’de üretiliyor.

Avrupa, devlet teşvikleri ve çevre regülasyonlarıyla elektrikli araç dönüşümünü hızlandırıyor. Almanya ve Norveç, bu alanda başı çekiyor.

ABD, özellikle Tesla gibi markaların etkisiyle büyümeye devam etse de, bazı eyaletlerde elektrikli araç altyapısında yavaş ilerleme dikkat çekiyor.

Dünya genelinde her geçen gün daha fazla ülke, karbon emisyonlarını azaltmak ve sürdürülebilir ulaşımı desteklemek için elektrikli araç kullanımını teşvik ediyor.

Dünya Genelinde Elektrikli Araç Sayısı (2024 Sonu İtibarıyla)

• Dünya genelinde 45 milyonun üzerinde elektrikli araç (EV) trafikte!
• Çin, toplam elektrikli araçların yaklaşık %55’ine sahip (yaklaşık 25 milyon araç).
• Avrupa genelinde elektrikli araç sayısı 10 milyona yaklaştı.
• ABD‘de yaklaşık 4,5 milyon elektrikli araç yollarda.
• Küresel otomobil satışlarının yaklaşık %18-20’si artık elektrikli araçlardan oluşuyor.
• 2030’a kadar dünya çapında 250 milyon civarında elektrikli araç olması bekleniyor. 

Elektrikli Araçları Hangi Yaş Grupları Tercih Ediyor?

Yapılan küresel araştırmalara göre:

• 25-40 yaş grubu elektrikli araç satın almada en yüksek paya sahip.
• (Özellikle 30’lardaki kişiler “erken adapte olan” kitle içinde yer alıyor.)
• 40-55 yaş grubu, özellikle daha yüksek fiyat segmentindeki premium EV modellerini tercih ediyor. (Örneğin Tesla Model S, BMW iX gibi.)
• 18-24 yaş grubu elektrikli araçlara çok hevesli, ancak finansal güçleri sınırlı olduğu için genelde paylaşım sistemlerini tercih ediyorlar.
• 55 yaş üstü grup ise daha temkinli yaklaşıyor; içten yanmalı motorlara alışkanlıkları nedeniyle EV’lere geçişleri daha yavaş oluyor. Ancak “luks EV” segmentinde artış gözlemleniyor.

Yapılan araştırmalara göre; elektrikli araçlar için “çekirdek hedef kitle” = 30-45 yaş arası, teknolojiye ve çevreye duyarlı, orta-üst gelir grubuna sahip bireylerden oluşuyor.

Türkiye’de Elektrikli Mobilitenin Geleceği

1. Elektrikli Araç Pazarı Hızla Büyüyor
Türkiye’de 2024 itibarıyla elektrikli araçların toplam otomobil pazarındaki payı %12’ye ulaştı.

2025-2026 gibi bu oranın %20-30 bandına çıkması bekleniyor. (Kaynak: Sektör liderlerinin açıklamaları ve analizler.)

Yerli marka TOGG’un piyasaya çıkması, farkındalığı ve elektrikli araçlara olan güveni artırdı.

2. Altyapı Yatırımları Hızlandı

• Şarj istasyonu sayısı 2022’den bu yana 4 kat arttı.
• Türkiye genelinde 10 binden fazla şarj noktası var, sayı her geçen gün artıyor.
• Eşarj, ZES, Sharz.net gibi firmalar hem şehir içi hem de otoyol şarj ağlarını güçlendiriyor.
• Özellikle devlet destekli şarj altyapısı teşvikleri büyümeyi hızlandırıyor.

3. Yeni Oyuncular ve Teknoloji Yatırımları Geliyor

• Otomotivde sadece üreticiler değil, batarya üreticileri ve yazılım firmaları da Türkiye’ye yatırım yapıyor.
• Yerli batarya üretimi (örneğin Siro, Farasis iş birliği) ve teknoloji merkezleri kuruluyor.
• Start-up’lar da mobilite çözümleri (örneğin hızlı şarj teknolojileri, araç paylaşımı) üzerine çalışıyor.

4. Teşvikler ve Vergi Politikaları Etkili Olacak

• Yeterli olmasa da Türkiye’de elektrikli araçlar için ÖTV indirimi ve düşük MTV avantajı var (motor gücüne göre değişiyor).
• Önümüzdeki yıllarda özellikle giriş segmenti elektrikli araçlara yönelik yeni teşviklerin gelmesi bekleniyor.
• Şehir içi ulaşımda belediyelerin elektrikli toplu taşıma araçlarına geçişi de mobiliteyi dönüştürecek.

5. Tüketici Davranışı Değişiyor

• Artan akaryakıt fiyatları ve çevre bilinci, bireysel kullanıcıları elektrikli araçlara yöneltiyor.
• Genç nesil (18-35 yaş) ilk araç tercihini doğrudan elektrikli modellerden yana yapıyor.
• İkinci el elektrikli araç pazarının da hızla büyümesi bekleniyor (2plan etkinliğinin de temel konusu buydu zaten).

Türkiye’de elektrikli mobilite:

• Önümüzdeki 5 yıl içinde ana akım hale gelecek. 
• Daha fazla marka, daha fazla model, daha fazla şarj noktası ve daha bilinçli bir tüketici kitlesi ile elektrikli araçlar günlük hayatın doğal bir parçası olacak.

Peki Dünya’da Ne Oluyor?

• Avrupa’da 2035’ten itibaren içten yanmalı motorlu araç satışları yasaklanacak.
• Çin pazarında her 2 araçtan 1’i artık elektrikli.
• ABD’de Tesla’nın liderliğinde EV satışları %25 büyüdü; Ford ve GM gibi devler hızla yeni elektrikli modeller geliştiriyor.