Elektrikli araçlardaki düşük ÖTV talebin lüks araçlara kaymasına neden oldu. Yüksek ÖTV nedeniyle özellikle içten yanmalı araçlara olan talep düştü. Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Tiftik, “İçten yanmalı araçta vergi oranı yüzde 80’den başlıyor. Elektrikli araçta yüzde 10-40 seviyesi. Bu yüzden daha elektrikli araç en azından daha uygun kalıyor” dedi.
ALİ YILDIRIM-MARDİN
[embedded content]
Otomotiv sektöründe pandemi dönemi tam bir geçiş süreci oldu. Yaşanan arz sorunuyla birlikte, yüksek talep satışları patlatmıştı. Tam da elektrikli araçlara geçiş süreci konuşulurken pazara arz kaynaklı yeni modellerin çıkması, BEV araçlara olan talebi arttırdı. Türkiye’de bu değişim sürecinden nasibini aldı. Özellikle Avrupa’daki cansız olan talep, Türkiye’ye kayınca elektrikli araçlarda satış rekorları birbiri ardına geldi. Pazar daha ilk çeyrekte sadece elektrikli tarafta yüzde 13’ün üzerine çıktı. Bunun üzerine Batman-Mardin lokasyonunda düzenlenen x3 ve 2 Serisi Gran Coupe lansmanında konuşan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, elektrikli otomobilde vergi oranlarının yüzde 10 ve 40 seviyesinden başladığını hatırlattı. Tiftik, “İçten yanmalı araçta vergi oranı yüzde 80’den başlıyor. Bu yüzden daha elektrikli araç en azından daha uygun kalıyor. Plug-in hibrit araçlarda da bir avantaj var tabi. Vergisel açıdan. Bu yüzden premium markalar elektrikli araçlara daha fazla yöneliyor” dedi.
MINI Türkiye’de tarih yazdı
Hakan Tiftik, “ÖTV uygulaması avantaj sunuyor elektrikli araçlar için. BMW Group’un Türkiye distribütörü Borusan Otomotiv olarak, 2024 yılında 10.181 elektrikli BMW ve 3.635 elektrikli MINI satışı ile elektrikli otomobil pazarında ikinci sırada yer aldık. Borusan Otomotiv olarak toplamda 13.816 adetlik elektrikli otomobil satışıyla pazardan yüzde 14’lük pay elde ettik. BMW satışlarımızın yüzde 39,5’i, MINI satışlarımızın ise yüzde 76,4’ü tamamen elektrikli modellerden oluştu ve bu rakamlarla oran olarak dünyada BMW Group’un en çok elektrikli otomobil satan ilk üç ülkesinden biri olduk. Diğer taraftan, 25.784 adetlik BMW satışıyla 2024 yılında da ‘Dünyanın En Büyük BMW Distribütörü’ olma unvanımızı koruduğumuz için ayrıca gururluyuz” dedi.
BMW Türkiye’yi globalde ilk 3’e soktuk
Hakan Tifitik “BMW ülkeleri arasında oransal bazda ilk 3 arasında yer aldık. Yüzdesel olarak toplam satışların arasında biz yüzde 39,7 oranında elektrikli araç sattık” dedi. Kredili satışların da sektör genelinde oldukça zor seyrettiğini söyleyen Tiftik, kredi kullanımının çok düştüğünü anlattı. Aslında özellikle tüm Avrupalı üreticiler, emisyonu düşürmek için AB’deki emisyon regülasyonuna uyup ceza yememek için artık elektrikli ve plug-in hybrid araçlara döndüler çoğu. Yani çok az sade içten yanmalı araç üretiyorlar. Türkiye’de elektrikli ve plug in hybrid’ler içten yanmalıya göre, daha avantajlı ÖTV’ye sahip” ifadelerini kullandı.
Fiyatlar birbirine çok yaklaştı
Kasım 2022’den beri içten yanmalı araçlarda bir matrah artışı gerçekleşmedi. Bu yüzden fiyatlar üst dilimlerde yer alan vergi oranlarına ulaştı. Türkiye’de sistem olarak bakıldığında ÖTV matrahı yüzde 45 seviyesinden başlıyor. Fakat güncellenmeyen oranlar yüzünden 45-50-60 ve 70’lik vergi dilimlerinin bir hükmü bulunmuyor. Konu hakkında konuşan Hakan Tiftik, “Fiyatlar birbirine çok yanaştı. Evet, kayma olabilir. Dediğim gibi şimdi elektrikli ve plug in hybrid avantajlı içten yanmalı araçlara göre vergi açısından. En yüksek ÖTV içten yanmalı yüzde 80 oranı ile” dedi.
Kur artışı tam yansımadı enflasyonun altında kaldık
Yatırım amaçlı alımın artık bittiğini ifade eden Hakan Tiftik, “Fiyatlar enflasyonun kat kat altında çünkü. En çok kaybettiren otomobiller olabilir değer olarak. Çünkü enflasyon arttı, euro uzun bir süre artmadı. Son bir ayda arttı ama uzun bir süre kur artmadığı için fiyatlar değişmedi doğru dürüst. Kur arttıkça fiyatlar artacaktır. 1 yıldır MINI’ye zam yapmadık. Ama kur artarsa yüzde 40’a geçecek” diye konuştu.
BMW 2 Gran Coupe yenilendi
Batman ve Mardin rotasında gerçekleşen lansmanda BMW elden geçirdiği 2 Serisi’ni de tanıttı. Aynı 1 Serisi’nde olduğu gibi 220 Gran Coupe’ye de mild hibrit destekli 1.5 litrelik turbo motor geldi. 170 beygir gğce sahip olan bu melez ünite ve 280 Nm de tork üretiyor. Aracın 0-100 km/s hızlanması da 7.9 saniye olarak belirlenmiş. Aracın ortalama tüketimi de 100 km’de 5,8 litre. Sport Line ve M Sport donanım seçenekleriyle satışa sunulan aracın başlangıç fiyatı da 2.9 milyonun üzerinde.
BMW X2’ye hibrit dizel
BMW uzun bir aradan sonar X3 modelini tekrar Türkiye pazarına sundu. 2 litreilk dizel motorla mild hibrit teknolojisini birleştiren model, 197 beygir gücünde ve maksimum torku da 400 Nm. 0’dan 100 km hıza 7.7 saniyede ulaşıyor. XDrive teknolojisiyle birlikte combine edilen araç aynı zamanda 4 çeker. 5 Serisi’yle birlikte tanıdığımız Iconic Glow ızgara artık X3’te de kullanılmış. Geliştirilen süspansiyon sistemi hem konfor tarafında hem de sportif sürüş karakterinde araca önceki neslinden oldukça ayrıştırmış. Yeni BMW X3 20d xDrive’ın başlangıç fiyatı da 6.3 milyon lira olarak belirlenmiş.
Renault, Uluslararası Oyun Planı 2027 kapsamında önemli bir adım daha atarak, yeni C segmenti SUV modelinin adını Boreal olarak duyurdu.
Renault Boreal, Avrupa dışındaki 70’ten fazla pazar için tasarlandı. İlk olarak Latin Amerika’da satışa sunulacak model, ilerleyen dönemde farklı ülkelerde de kullanıcılarla buluşacak.
Yeni Boreal, Renault’nun uluslararası pazarda ürün gamını üst segmente taşıma hedefini yansıtıyor. Boreal ismi, keşif ruhunu temsil edecek şekilde Fransızcadan ilham alınarak oluşturuldu.
Renault Boreal, teknolojiyi, konforu ve sürüş keyfini bir araya getiren yapısıyla dikkat çekiyor. Modelin dünya lansmanı önümüzdeki aylarda Brezilya’da gerçekleştirilecek.
BYD, Türkiye’deki ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Şarj edilebilir hibrit segmentinin dikkat çeken SUV modeli BYD SEAL U DM-i, artık dört tekerlekten çekişli versiyonuyla da Türkiye yollarında. Yüksek donanım seviyesi, gelişmiş teknolojileri ve güven veren sürüş özellikleriyle öne çıkan BYD SEAL U DM-i modelinin AWD versiyonu, segmentinde fark yaratan bir seçenek sunuyor. Mayıs başında BYD bayilerinde yerini alacak olan yeni modelin, lansmana özel tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 2.845.000 TL olacak.
Dünyanın ilk seri üretim şarj edilebilir hibrit otomobilini üreten BYD, şimdi dört tekerlekten çekişli versiyonuyla SEAL U DM-i model ailesini daha da genişletiyor. Mevcut versiyonla aynı tasarım tasarıma sahip yeni SEAL U DM-i AWD, turbo destekli benzinli motoruna ek olarak çift elektrikli motoruyla özellikle uzun yolculuklarda daha dinamik bir sürüş deneyimi vadediyor. Elektrikli ve benzinli motorların üst düzey bir uyumla çalıştığı sistem, performanslı bir sürüş deneyimi vadediyor. Kum ve Çamur modlarının eklendiği yeni sürüş seçenekleri, farklı zemin koşullarında daha fazla kontrol imkânı sunarken, dört tekerlekten çekiş sistemiyle de çok yönlü bir kullanım profili oluşturuyor. Sistem gücü 238 kW (324 PS) seviyesine ulaşan bu versiyon, 0’dan 100 km/s hıza 5,9 saniyede çıkabiliyor.
Çok Yönlü Kullanım: Günlük Sürüşten Uzun Yolculuklara
Dört tekerlekten çekiş sisteminin eklenmesi ile, BYD Seal U DM-i AWD modelinde enerji yönetimi de yeniden düzenlendi. Yeni AWD versiyonu tam elektrikli sürüş modunda 70 kilometreye kadar menzil sunarken, elektrik motoruyla içten yanmalı turbo motorun birlikte çalıştığı hibrit modda toplam menzil 870 kilometreye ulaşıyor. Bu sayede hem şehir içi kullanımda hem de uzun yolculuklarda yüksek verimlilik ve konfor bir arada sunuluyor. Artan performansa rağmen batarya teknolojisi ve şarj altyapısında herhangi bir değişiklik yapılmadı. Araç, mevcut 18,3 kWsa kapasiteli bataryasıyla ve BYD’nin yüksek güvenlik sunan Blade Bataryası ile sunulmaya devam ediyor. BYD’nin devrim niteliğindeki Blade Bataryası hem yüksek güvenlik hem de verimlilik sunarken, yüzde 30’dan yüzde 80 doluluğa yalnızca 35 dakikada ulaşabilen hızlı şarj özelliği, kullanıcılara zaman kazandırıyor. Elektrikli sürüş menzili şehir içi ihtiyaçları karşılayacak seviyede kalırken, hibrit sürüş modu da uzun yolculuklarda güçlü bir alternatif sunuyor. Bu versiyon, günlük kullanımdan farklı yol koşullarına kadar çok yönlü bir kullanım deneyimi sağlıyor.
Turbo motor gücüyle gelen dört tekerlekten çekiş deneyimi
SEAL U DM-i, AWD versiyonuyla birlikte 1,5 litrelik turbo benzinli motorunu da kullanıcılarla buluşuyor. 96 kW (131 PS) gücündeki bu motor, elektrikli sistemle birlikte çalışarak yüksek çekiş gücü ve sürüş performansı sağlıyor. Bu güçlü yapı sayesinde, zorlu yol ve arazi koşullarında, maksimum güvenliği sağlayarak üstün yol tutuş ve denge sunuyor.
BYD SEAL U DM-i modelinin yeni AWD versiyonu, tıpkı mevcut versiyonu gibi teknolojik ve konfora odaklı donanım özellikleriyle öne çıkıyor. LED ön ve arka farlar, elektrikli bagaj kapağı, 19 inç alüminyum alaşımlı jantlar, elektrikli açılabilir panoramik cam tavan, ısıtmalı, havalandırmalı ve elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, 10 hoparlörlü Infinity ses sistemi, 12.3 inç dijital gösterge paneli, ön cama yansıtmalı renkli bilgi ekranı (head-up display), 15.6 inç elektrikli dönebilen dokunmatik multimedya ekran ve çift kablosuz şarj ünitesi gibi birçok üst seviye özellik, modelde standart olarak sunuluyor. 360° panoramik görüş kamerası ise her açıdan net görüş sağlayarak sürüş güvenliğini destekliyor.
BYD Mobil Uygulaması ile bağlantılı sürüş deneyimi
Tüm BYD modellerinde olduğu gibi, SEAL U DM-i modelinin AWD versiyonu da bağlantılı servislerle bütünleşmiş çalışan BYD Mobil Uygulaması ile birlikte sunuluyor. Android ve iOS platformlarından ücretsiz olarak indirilebilen uygulama, menzil ve şarj durumu takibinden, klima, direksiyon ve koltuk ısıtma kontrolüne, kapıların uzaktan kilitlenmesinden araç konumunun görüntülenmesine kadar birçok fonksiyonu tek dokunuşla cep telefonu ile uzaktan yönetme imkanı sağlıyor.
Ayrıca, OTA (Over-the-Air) teknolojisi sayesinde yazılım güncellemeleri uzaktan alınabiliyor. Bu sayede araç her zaman güncel kalırken, yeni özellikler de anında kullanılabiliyor.
Euro NCAP ve Green NCAP’ten tam not
BYD modelleri, gelişmiş teknolojilerinin yanı sıra sunduğu kapsamlı güvenlik donanımlarıyla da öne çıkıyor. Ön Çarpışma Uyarısı ve Otonom Acil Durum Freni, Ön Çapraz Trafik Uyarısı, Geri Manevra Çapraz Trafik Uyarısı, Şerit Takip ve Şerit Değiştirme Asistanları, Trafik İşareti Algılama Sistemi, Adaptif Akıllı Hız Sabitleme Sistemi ve Çocuk Varlık Tespiti gibi özellikler, yolcuların ve yayaların güvenliğini en üst düzeyde destekliyor.
BYD modellerinin güvenlik performansı, bağımsız Euro NCAP çarpışma testleriyle de tescillendi. BYD TANG, BYD SEAL U EV, BYD SEAL AWD, BYD SEAL U DM-i, BYD DOLPHIN ve BYD ATTO 3 modelleri bu testlerden 5 yıldız alarak en yüksek güvenlik derecelendirmesine ulaştı.
Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD), tarafından bu yıl 10’uncu kez düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçimi için finale kalan 7 model açıklandı. Türkiye otomotiv sektöründe gelenekselleşen yarışma, otomotiv konusunda uzman gazetecilerden oluşan OGD üyelerinin yaptığı seçimle belirleniyor. Bu uzman gazetecilerin yaptığı oylama sonucu, Şubat 2024 ile Şubat 2025 arasında Türkiye otomobil pazarında satışa sunulan yeni modeller arasından yapılan değerlendirme sonucu belirlenen 42 aday arasından belirlenen 7 finalist model şu şekilde sıralandı; “BYD Seal U, Jaecoo 7, Kia EV3, MINI Countryman, Opel Grandland, Peugeot 3008 ve Renault Duster.”
Kazanan otomobil Haziran ayında düzenlenecek ödül töreninde açıklanacak. Türkiye’de Yılın Otomobili ödülünün yanı sıra “Yılın Tasarımı”, “Yılın İnovasyonu”, “Yılın Basın Lansmanı” ve “Yılın Premium Otomobili” kategorilerinde de ödüller sahiplerini bulacak.
“Büyük Çekişmeye Bekliyoruz”
OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık,“Türkiye’de Yılın Otomobili” seçiminin 10’uncu yılında da her yıl olduğu gibi merakla beklenen bir yarışmaya sahne olduğunu belirterek “Çekişme ve heyecana sahne olacak bir yarışma daha bizleri bekliyor. Ayrım yapmadan hepsi birbirinden kaliteli ve her açıdan değerli otomobiller arasında seçim yapmak için üyelerimizin çok zorlanacağını biliyorum. Bu yarışma sektörümüzün gelişimine büyük katkı sunmaktadır” diye konuştu.
“Türkiye’de Yılın Otomobili 2025” ZF Aftermarket ana sponsorluğunda; arabam.com, Bosch Car Service, Bridgestone ve Shell Helix Motor Yağları co-sponsorluğunda gerçekleşiyor.
Çinli otomotiv devi Chery, geliştirdiği Süper Hibrit (CSH) teknolojisinin yeteneklerini sergilediği 1.400 kilometrelik dayanıklılık testinin ilk etabını başarıyla tamamladı.
News
